lightanddesign.ru
You might also like
Все 50-кубовые скутеры, доступные в нашей стране, ограничены по скорости 50 км/ч. Это требование Правил дорожного движения. Однако желание сделать свои скутеры быстрее не пропало. Существуют различные способы достижения более высоких скоростей.
- Как увеличить скорость вашего скутера
- Как улучшить свой скутер
- Как увеличить мощность вашего мопеда.
- -Тюнинг глушителя, комплект блока цилиндров и т.д.
Снимите ограничитель. По конструкции различают ограничители: электронные (ограничивающие обороты), механические (ограничивающие передаточное отношение гидротрансформатора) и ограничители впуска и выпуска (ограничивающие наполнение цилиндров смесью). Конечно, могут встречаться и комбинированные методы. Электронные ограничители постоянно встроены в замок зажигания и не могут быть удалены. Есть только одно решение. Купите и установите специальный спортивный переключатель с регулируемым ограничителем или вообще без ограничителя. Первый тип коммутатора предпочтительнее, поскольку он защищает двигатель от повреждений, вызванных чрезмерным запуском.
Замените глушитель скутера. Стандартный заводской глушитель на полуспортивных скутерах (Suzuki Sepia ZZ или Honda Dio ZX) немного улучшает работу двигателя без увеличения оптимальных оборотов, улучшает наполнение цилиндров смесью и обостряет характерный крутящий момент двигателя. Тюнинговые глушители (например, LeoVinci SP3) увеличивают мощность до 20% и повышают оптимальные обороты двигателя. Для использования этих труб необходимо отрегулировать вариатор. Установите легкие и жесткие возвратные пружины.
Спортивный глушитель (LeoVinci ZX) увеличивает мощность на 50% и значительно повышает обороты двигателя, что требует использования более жесткой возвратной пружины центробежного сцепления, а также регулировки вариатора. В качестве альтернативы гидротрансформатор и сцепление заменяются на спортивную модель. Таким образом, снятие ограничений и замена глушителя увеличивает скорость до 80-90 км/ч и улучшает динамику разгона.
Для получения еще большей мощности приобретите комплект для тюнинга двигателя. Известные компании, такие как Malossi, Polini, DR и Eurocilindro, производят комплекты поршней для 50-кубовых скутеров. Комплект состоит из цилиндра, поршня с кольцами и пальцами, а также новой головки цилиндра. Установка комплекта увеличивает рабочий объем двигателя до стандартных 70 и 85 куб. см, повышая при этом мощность на оборотах выше номинальных. Предпочтительны цилиндры с никосиловым покрытием, они выдерживают более высокие обороты, обеспечивают большую мощность и крутящий момент, чем стальные цилиндры, и значительно более долговечны.
Чтобы подготовить скутер к гонкам, устанавливается комплект для настройки поршневой группы гоночного класса (например, Polini Kit Corsa). Мощность двигателя невероятно увеличивается, но он не подходит для обычного повседневного использования из-за своей капризности и повышенной потребности в частом и дорогом обслуживании. Например, обычные поршневые кольца требуют замены через 10 000 км, тогда как в цилиндрах Polini KitCorsa они заменяются каждые 2-3 000 км.
Установите заднюю коробку передач. Из-за конструкции 50-кубовых скутеров значительное увеличение мощности двигателя само по себе не приведет к увеличению максимальной скорости без изменения передаточного числа. По этой причине тюнинг двигателя всегда должен сопровождаться приобретением комплекта для тюнинга задней коробки передач (например, комплекта шестерен). С комплектом передач и тюнинговым цилиндром объемом 85 куб. см типичный скутер может развивать скорость 110-120 км/ч. С гоночным комплектом — тем более.
Обратите внимание на регулировку карбюратора. Выберите 50-кубовый карбюратор с диффузором 12 мм или 14 мм. После установки тюнинг-комплекта на двигатель замените карбюратор на спортивный карбюратор (например, Dell’Orto) с диффузором диаметром 17 или 18 мм. Для гоночных цилиндров требуется карбюратор диаметром 22 мм. Замена карбюратора обычно включает в себя замену окружающего крепежа и установку фильтра дополнительной емкости (нулевого сопротивления).
