lightanddesign.ru
You might also like
Шаг 1: Выбор аккумулятора Первый шаг — выбрать подходящий аккумулятор. На рынке представлено множество аккумуляторов стоимостью от 1 до 10 долларов США. По мнению автора, лучшие аккумуляторы — от Panasonic, Samsung, Sanyo и LG. Они дороже других, но доказали свое превосходное качество и производительность. Автор советует не покупать аккумуляторы Ultrafire, Surefire и Trustfire. Это батареи, которые не прошли контроль качества на заводе, были куплены по бросовым ценам и переупакованы под новыми именами. Как правило, такие батареи не имеют заявленной емкости и подвержены риску воспламенения во время зарядки и разрядки. Производитель использовал аккумуляторы Panasonic емкостью 3400 мАч.
Шаг 2: Выберите никелевые полоскиДля подключения батарей вам понадобятся никелевые полоски. На рынке представлены два продукта: никелированные металлические полосы и никелевые полосы. Автор рекомендует использовать никелевые полоски. Они дороже, но имеют меньшее сопротивление и, следовательно, меньше нагреваются, что влияет на срок службы батареи.
Шаг 3: Пайка или точечная пайкаСуществует два способа соединения батарей: пайка или точечная пайка. Лучшим вариантом является точечная сварка. Точечная сварка не перегревает аккумулятор. Однако паяльные устройства (по данным автора) составляют ок. 12 т.р. в зарубежных интернет-магазинах ок. 20 000 рублей в российских интернет-магазинах. Автор сам использует сварку, и он подготовил некоторые рекомендации по сварке. При пайке минимизируйте контакт между паяльником и батареей. Лучше паять быстро, используя мощный паяльник (80 Вт или более), чем перегревать паяльник.
Шаг 4: Проверка батарей Перед подключением батарей следует проверить каждую из них по отдельности. Напряжение батарей должно быть примерно одинаковым. Новые качественные батареи имеют напряжение от 3,5 В до 3,7 В. Такие батареи могут быть соединены между собой, но рекомендуется выровнять напряжение с помощью зарядного устройства. Если используются б/у батареи, разница в напряжении будет еще больше.
Шаг 5: Расчет батареи Для данного проекта производителю требуется батарея с напряжением 11,1 В и емкостью 17 000 мАч. Аккумулятор 18650 имеет емкость 3400 мАч. Если пять батарей подключены параллельно, емкость составляет 17000 мАч. Это выражается в P, в данном случае 5P.
Напряжение батареи составляет 3,7 В. Для достижения 11,1 В необходимо последовательно соединить три батареи. Обозначение — S, в данном случае 3S.
Поэтому для получения необходимых параметров требуется три секции. Каждая секция состоит из пяти параллельно соединенных батарей, которые должны быть соединены последовательно. Упаковка — 3S5P.
Шаг 6: Сборка батарей Для сборки батарей мастера используют специальные пластиковые элементы. Пластиковые ячейки имеют ряд преимуществ перед, например, соединением с помощью клеевого пистолета 1. их можно легко собрать в любом количестве. 2. между аккумуляторами оставляется пространство для вентиляции. 3.3.
Для каждой ячейки первый блок батарей 5S размещается в верхней части ячейки, следующие пять — в нижней части ячейки, а пять верхних — в верхней части ячейки (см. рисунок).
Затем сверху помещается вторая ячейка.
Шаг 7: Пайка Отрежьте четыре полоски никеля для параллельных соединений, оставив 10 мм излишков. Отрежьте 10 полосок для соединения рядов.
Поместите длинные полоски на + клемму первого (даже если перевернуть, он все равно будет первым) параллельного 5P элемента. Сварить полосы вместе. Припаяйте один конец к + третьей ячейки, а другой конец к — второй ячейки. Приварите длинную полоску к + третьей ячейки (на пластине). Поверните блок. Приварите пластину с обратной стороны, помня, что +3-я часть соединена параллельно с +1-й и +2-й частями (вверх ногами).
Шаг 8: BMS (система управления аккумулятором) Сначала немного разберитесь в том, что такое BMS. BMS (Battery Management System) — это электронная плата, установленная в батарее для управления процессом заряда/разряда, мониторинга состояния батареи и ее компонентов, контроля температуры, количества циклов заряда/разряда и защиты компонентов батареи. Система контроля и выравнивания контролирует напряжение и сопротивление каждого элемента батареи в отдельности, распределяет ток между элементами батареи в процессе зарядки, контролирует ток разряда, обнаруживает потерю емкости из-за дисбаланса и обеспечивает безопасное подключение/отключение груза.
На основе собранной информации BMS балансирует заряд элементов и защищает батарею от короткого замыкания, перегрузки по току, переразряда, разряда (высокое и низкое напряжение в каждом элементе), перегрева и перегрева. Функция BMS не только улучшает производительность батареи, но и максимально увеличивает срок ее службы.
Важными параметрами платы является количество ячеек в ряду, в данном случае 3S, и максимальный разрядный ток, в данном случае 25 А. Для данного проекта мастер использовал плату со следующими параметрами : Модель: HX-3S-FL25A-A Диапазон перенапряжения: 4,25 4,35 В ± 0,05 В Диапазон разрядного напряжения: 2,3 3,0 В ± 0,05 В Максимальный рабочий ток: 0 25 А Рабочая температура: -40 °C + 50 °C Припаивает плату к концам батареи согласно схеме.
Шаг 10: Сборка Далее необходимо установить индикатор заряда батареи, выключатель индикатора и разъемы для зарядки или нагрузки. Расположите все в соответствии со схемой (черный провод к P-, коричневый к P +) и поместите в корпус.
